在汽车涂装生产中,喷漆后的工件一般需要涂装烘干设备进行烘干,喷粉的工件都需要涂装烘干设备进行固化，烘干设备能耗大,烘干设备设计的好坏,与能源的有效利用及运行成本的高低有着直接的关系。
加强涂装烘干设备润滑工作，对于延长关键件使用寿命、降低维修费和减少设备故障都有着重要的意义。目前已有的高温润滑方法有气体润滑、固体润滑和油脂润滑。

首先我们推荐使用的是油脂润滑方式，因为润滑油脂是最基础的润滑方式，也是润滑效果很好的润滑方法，但其基础油(无论是矿物油还是合成油)的极高耐用温度都不会超过350℃。对于普通的汽车涂装而言，这个温度完全可以满足要求。
       对于汽车涂装烘干设备润滑，在可选择的情况下，油润滑是主要的，其次是脂润滑，只有在油、脂都无法满足的特殊工况下，才考虑固体润滑，这是选择润滑方法的原则。